Kiszorítják az ázsiai gyártók a német autókat a müncheni autó kiállításról.
Németország történelmének legkevésbé német autókiállítása – így jellemzi az idei müncheni Nemzetközi Autókiállítást a Bloomberg. A gazdasági lap cikkében azt írja, az idei kiállításon a résztvevők fele már külföldi lesz,
a kiállítók 41 százaléka Ázsiából érkezik.
A résztvevő kínai gyártók – köztük az elektromos autókat gyártó BYD Co., Nio Inc. és Xpeng Inc. – több mint kétszeresére nő a két évvel ezelőttihez képest. A Bloomberg szerint ez is jelzi azt a nyaktörő sebességet, amellyel fejlődnek a kínai gyártók, amelyre már a német vállalatok is egyre inkább figyelnek, akiknek a helyzete egyre ingatagabb.
Ezt is ajánljuk a témában
„Amit itt tapasztalunk, az egy hazai válság – kezdve egy teljesen elhibázott energiapolitikával.” Németország legrégebbi családi vállalkozásának vezetője nem örül az ideologikus gazdaságpolitikának.
A német gyártókra egyre nagyobb nyomást helyez az infláció, a szakképzett munkaerő hiánya és a magas energiaárak. Eközben a kínai gyártók villámgyorsan terjeszkednek külföldön. Köszönhető mindez alacsonyabb gyártási költségek és a világelső akkumulátor-ellátási lánc előnyeinek – írja a Bloomberg.
***
Nyitókép: Zhang Fan / XINHUA / Xinhua via AFP
A német kormány erősebb, nagyobb, hatalmasabb hadseregről álmodik – ehelyett az egyre csak zsugorodik.
Az illegális migránsok ügye robbantotta ki a vitát.
Hatalmas fordulatot jelentett Donald Trump amerikai győzelme.
Boris Pistorius a NATO növekvő elvárásai miatt legalább 60 ezer új katonát követel a Bundeswehr létszámának bővítésére.
Meghúzta a váratlant Donald Trump.
Felborzolta a kedélyeket az orosz felderítő repülőgép.
A félig megevett Sport szeletem teszem rá, hogy az egész kegyelmi botrány kirobbantója, azaz a Vidéki Prókátor nem más, mint a pléhmessiás.
Soros, Bajnai és Korányi mind felbukkantak a háttérben.
